Nr. 12 – Klosterreichenbach im Murgtal: Gesamtansicht

Das ist Bild Nr. 12 aus dem Heft. Die Beschriftung lautet:

„Klosterreichenbach im Murgtal – Gesamtansicht“

Zu sehen ist Klosterreichenbach, heute ein Ortsteil von Baiersbronn, von einer erhöhten Position aus. Besonders auffällig im Ortsbild ist die Kirche mit ihren beiden Türmen im Vordergrund.

Im Hintergrund erstreckt sich das weitläufige Reichenbachtal mit seinen landwirtschaftlich genutzten Hängen und den verstreuten Schwarzwaldhöfen. Die Aufnahme vermittelt sehr schön den ländlichen Charakter des Ortes in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.

Aktuelle Reihenfolge
Murgtal – Titelbild
Gernsbach – Gesamtansicht
Schloss Eberstein
Tennetschluchtbrücke bei Langenbrand
Forbach – Alte Murgbrücke
Forbach – Druckrohrleitung
Schwarzenbachtalsperre – Seeblick
Schwarzenbachtalsperre – Staumauer
Kirschbaumwasen – Murgwerk
Schönmünzach – Gesamtansicht
Huzenbachersee
Klosterreichenbach – Gesamtansicht

Die Motive werden jetzt geografisch etwas interessanter: Nach Schönmünzach geht es offenbar weiter ins obere Murgtal in Richtung Klosterreichenbach/Baiersbronn. Das Heft stellt damit nicht nur die eigentliche Murg, sondern die gesamte Landschaft des Murgtals und seiner Seitentäler vor.

Nr. 10 – Schönmünzach im Murgtal: Gesamtansicht

Das ist Bild Nr. 10 aus dem Heft.

Die Aufnahme zeigt Schönmünzach, heute ein Ortsteil der Gemeinde Baiersbronn, als weitgehend ländlich geprägten Ort im oberen Murgtal. Sehr schön zu erkennen sind die verstreut liegenden Häuser, Wiesen- und Ackerflächen sowie die bewaldeten Schwarzwaldhänge.

Auffällig ist im Vordergrund die Bahnstrecke bzw. der Bahnhofsbereich mit den dazugehörigen Gebäuden. Schönmünzach war durch die Murgtalbahn verkehrstechnisch gut erschlossen und entwickelte sich schon früh zu einem beliebten Sommerfrische- und Kurort.

Bisherige Reihe
Murgtal – Titelbild
Gernsbach – Gesamtansicht
Schloss Eberstein
Tennetschluchtbrücke bei Langenbrand
Forbach – Alte Murgbrücke
Forbach – Druckrohrleitung
Schwarzenbachtalsperre – Seeblick
Schwarzenbachtalsperre – Staumauer
Kirschbaumwasen – Murgwerk
Schönmünzach – Gesamtansicht

Interessant ist, dass Nr. 9 und Nr. 10 unmittelbar denselben Raum zeigen: Kirschbaumwasen liegt bei Schönmünzach, und das Heft folgt damit offenbar dem Murgtal von Rastatt/Gernsbach weiter aufwärts bis in den Bereich Forbach–Schönmünzach.

Bei den nächsten Bildern können wir außerdem darauf achten, ob sich bestimmte Gebäude, Bahntrassen oder Landschaftsveränderungen zur genaueren Datierung nutzen lassen.

Nr. 8 – Schwarzenbachtalsperre im nördlichen Hochschwarzwald

Auch Bild Nr. 8 gehört zur Schwarzenbachtalsperre. Hier ist die Staumauer selbst wesentlich deutlicher zu sehen als auf Bild Nr. 7.

Charakteristisch sind:

die geschwungene Staumauer,
die Straße bzw. der Weg, der über die Mauer führt,
der große Schwarzenbachstausee rechts,
die dicht bewaldeten Höhen des Nordschwarzwalds im Hintergrund.

Die Beschriftung lautet wiederum:

„Schwarzenbachtalsperre im nördlichen Hochschwarzwald (670 m ü. M.)“

Damit bestätigt Bild Nr. 8 nochmals unseren bisherigen Datierungsansatz: Die Aufnahme kann nicht vor der Fertigstellung der Talsperre 1926 entstanden sein.

Die Reihe bisher
Titelbild – Murgtal / Viadukt
Gernsbach – Gesamtansicht
Schloss Eberstein
Tennetschluchtbrücke bei Langenbrand
Forbach – Alte Murgbrücke
Forbach – Druckrohrleitung
Schwarzenbachtalsperre – Seeblick
Schwarzenbachtalsperre – Staumauer

Bemerkenswert ist, dass der Fotograf bzw. Verlag der Talsperre gleich zwei Aufnahmen widmet. Das zeigt, welchen Stellenwert die damals noch relativ neue technische Großanlage als touristische Sehenswürdigkeit hatte.

Für die Datierung bleibt damit weiterhin: frühestens 1926, und wegen der noch vorhandenen alten Forbacher Murgbrücke spätestens vor 1954. Die eigentliche Entstehung des Heftes dürfte aber wahrscheinlich deutlich enger einzugrenzen sein, wenn wir die nächsten Bilder betrachten.

Nr. 6 – Forbach im Murgtal: Druckrohrleitung

Ja. Bild Nr. 6 zeigt die Druckrohrleitungen des damaligen Murgwerks in Forbach, des heutigen Rudolf-Fettweis-Werks.

Sehr schön zu erkennen ist die technische Anlage, die sich den bewaldeten Hang hinaufzieht. Im Vordergrund befindet sich das Krafthaus, darüber verlaufen die Druckrohre in einer langgezogenen Schneise.

Das ist historisch besonders interessant:

Mit dem Bau des Murgwerks in Forbach wurde 1914 begonnen.
1917 konnte erstmals Strom erzeugt werden; das Kraftwerk wurde bis 1918 fertiggestellt.
Das Wasser wurde über Druckstollen und anschließend über Druckrohrleitungen zum Kraftwerk geführt.
Das abgebildete Kraftwerk gehört heute zum Rudolf-Fettweis-Werk.

Besonders spannend: Das Haus der Geschichte Baden-Württemberg besitzt eine historische Aufnahme des Forbacher Kraftwerks mit den Druckrohrleitungen, die auf Juni 1930 datiert ist.

Damit passt Bild Nr. 6 sehr gut in unsere bisherige zeitliche Einordnung.

Bisher:
Titelbild – Murgtal / Viadukt
Gernsbach – Gesamtansicht
Schloss Eberstein
Tennetschluchtbrücke bei Langenbrand
Forbach – Alte Murgbrücke
Forbach – Druckrohrleitung

Bild Nr. 6 ist ein besonders guter Hinweis darauf, dass das Heft nach 1918 entstanden sein muss, denn die abgebildete Kraftwerksanlage existierte vorher noch nicht. Gleichzeitig wissen wir durch die alte Murgbrücke, dass die Motive vor 1954 aufgenommen wurden.

Damit liegt der bisher gesicherte Zeitraum für die Bilder bei ca. 1918–1953.

Nr. 4 – Tennetschluchtbrücke bei Langenbrand im Murgtal

Ja, die Beschriftung stimmt. Das Foto zeigt die Tennetschluchtbrücke (Tennetschlucht-Viadukt) der Murgtalbahn bei Langenbrand, heute ein Ortsteil von Forbach im Landkreis Rastatt.

Besonders markant ist die lange Reihe der steiner­nen Rundbogen. Die Brücke führt die Murgtalbahn über die Tennetschlucht und ist 183 Meter lang und etwa 27 Meter hoch.

Interessant für die Datierung deines Fotoblatts: Die Brücke wurde 1908–1909 errichtet. Damit kann die Aufnahme natürlich erst ab 1909 entstanden sein.

Auf deinem historischen Foto ist außerdem schön zu erkennen, wie die Bahnstrecke in einem großen Bogen über dem Tal verläuft. Die heutige Brücke steht noch und wird weiterhin von der Murgtalbahn befahren.

Bisherige Reihenfolge des Heftes:

Titelbild – Murgtal / Viadukt
Gernsbach – Gesamtansicht
Schloss Eberstein
Tennetschluchtbrücke bei Langenbrand

Damit haben wir bereits einen wichtigen Hinweis für die frühestmögliche Entstehungszeit des gesamten Heftes: nach 1909.